Mẫu website toyota
0943163567
Toyota Camry 2019 nhập khẩu Thái Lan với 2 phiên bản Camry 2.0G và Camry 2.5Q sở hữu nhiều nâng cấp đáng giá, đi kèm với mức giá 1,029,000,000 vnđ và 1,235,000,000 vnđ . Đó là mức giá niêm yết rất hấp dẫn so với những nâng cấp về nội, ngoại thất và khả năng vận hành đáng kể.
Chiếc xe Camry đầu tiên được ra mắt vào năm 1983, cho đến nay, trải qua 7 thế hệ sản phẩm, với hơn 19 triệu chiếc được bán ra tại hơn 100 quốc gia trên toàn cầu, Camry đã trở thành mẫu sedan cỡ trung được ưa chuộng nhất.
Tại thị trường Việt Nam, Toyota Camry chính thức được giới thiệu vào năm 1998. Trong suốt hơn 20 năm qua, Camry vẫn luôn giữ vững vị thế của mình như biểu tượng của sự thành công và liên tục dẫn đầu phân khúc Sedan cỡ trung với tổng doanh số tích lũy đạt gần 56.000 xe. Trong quan niệm của khách hàng Việt Nam, Camry là cầu nối giữa dòng xe bình dân và xe sang đến từ Đức, Anh.
Cụm đèn pha hoàn toàn dạng LED với điểm nhấn là 3 dải LED xếp tầng, ăn nhập hài hòa với thanh nhựa hình đôi cánh làm bệ đỡ cho logo Toyota ở giữa đầu xe. Đây là chi tiết thiết kế mà tôi cực “ưng mắt”, nó mang lại sự thanh thoát và trẻ trung cho Toyota Camry 2019.
Điểm nhấn ở phần đầu xe là tấm lưới tản nhiệt ngoại cỡ của Camry 2019. Ta đã thấy kiểu miệng há rộng này trên các sản phẩm Toyota trong vài năm gần đây, nhưng thực sự, cái miệng của Camry 2019 ngoác rộng hơn tất cả những anh em cùng nhà, có lẽ chỉ có Avalon 2019 mới ngang bằng. Xét về mặt thẩm mỹ, đây là chi tiết mang lại điểm nhấn cho Camry mới – chưa bao giờ 1 chiếc Camry đi trên đường mà lại thu hút nhiều sự chú ý đến thế!
Sự phóng khoáng ở đầu xe vẫn tiếp diễn ở thân xe. Ta có bộ la-zăng 18 inch( bản 2.5Q) và la-zăng 17 inch ( 2.0G). Các đường gân dập nổi ở thân xe mang lại chất hiện đại và trẻ trung cho Camry 2019, chúng rất sắc sảo.
Nhìn chiếc xe Camry ở góc ¾ đuôi, ta sẽ thấy cột C có thiết kế đậm chất điêu khắc với góc vát dốc hơn, đi kèm viền kính được vuốt cong thay vì 1 góc nhọn ở bản trước. Thiết kế này khiến tôi liên tưởng đến cột C đặc trưng của những chiếc BMW. Ở phần đuôi xe, chi tiết nổi bật nhất chắc chắn là dải đèn hậu tinh tế với 2 dải LED cực lớn, bên trong là các chi tiết phủ nhựa trắng tương phản với dải LED đỏ chói. Với bản 2.5Q cao cấp, toàn bộ cụm đèn hậu là các phần tử LED, còn bản 2.0G thì đèn xi-nhan và đèn báo lùi là halogen. Một chi tiết nữa khiến tôi khá bất ngờ là 2 chụp ống xả tròn khá lớn ở đuôi xe. Nó mang 1 chút cá tính thể thao cho Camry 2019.
Camry 2019 có kích thước tổng thể (dài x rộng x cao, mm) 4.885 x 1.840 x 1.445 mm, chiều dài cơ sở 2.825 mm. Như vậy, bản mới dài hơn bản cũ 35 mm, rộng hơn 15 mm, thấp hơn 25 mm, mang lại kiểu dáng tổng thể cuốn hút, thể thao hơn. Chiều dài cơ sở lớn hơn tới 50 mm. Đó là do Camry 2019 đã lần đầu tiên được lắp ráp trên 1 nền tảng mới – TNGA, thay thế nền tảng K Platform – thứ làm bệ đỡ cho dòng Camry suốt 15 năm qua! Ta sẽ tìm hiểu sâu hơn về nền tảng TNGA ở phần trải nghiệm bên dưới.
Nội thất Camry 2019 được trang bị 2 màu Be và đen cũng mang sự phá cách giống như ngoại thất nhưng có thể thấy, khoang nội thất mới này phù hợp với mọi lứa tuổi. Thiết kế táp lô hình chữ T đặc trưng trong phân khúc sedan hạng D được thay thế bằng thiết kế uyển chuyển, thanh thoát hơn nhiều trên Camry 2019. Đó là sự phá cách cần thiết để thay đổi quan điểm của khách hàng đối với dòng xe sedan này.
Khu vực cần số cũng có nhiều thay đổi lớn. Cần số ngắn hơn, cho cảm giác thể thao hơn. Đây cũng là cần số dạng dọc thay vì dạng bậc thang như đời trước. Hai hộc để cốc được làm lộ thiên chứ không có nắp che như bản 2018. Ở ngay khu vực cần số là 3 nút bấm đại diện cho 3 chế độ lái: Eco, Normal, Sport. Dù 3 chế độ lái này chỉ có trên bản cao cấp 2.5Q nhưng việc bổ sung 3 chế độ lái này cho thấy nỗ lực trẻ hóa trải nghiệm với chiếc Camry thế hệ mới.
Ngay bên dưới, ta sẽ thấy những “đồ chơi” hữu dụng khác: phanh tay điện tử và tính năng giữ phanh khi dừng đèn đỏ (Auto Hold). Toyota cũng không quên bổ sung cổng USB, AUX và 1 cổng 12v cho Camry 2019, dù thiếu đi sạc không dây. Hai sự bổ sung khác cũng khá đáng lưu ý là cửa sổ trời điều khiển điện và hệ thống âm thanh JBL 9 loa trên bản 2.5Q, bản 2.0G chỉ có 6 loa “vô
Về phần ghế ngồi, tất cả ghế trên xe đều mang thiết kế thể thao hơn, đẹp mắt hơn bản cũ. Ghế lái chỉnh điện 10 hướng, có 2 vị trí nhớ, ghế hành khách phía trên cũng chỉnh điện 8 hướng. Điều duy nhất mà Toyota Camry có trong phân khúc sedan hạng D là 2 ghế sau cũng có thể ngả tựa lưng. Hành khách ngồi sau có thể sử dụng các nút cảm ứng ở bệ tỳ tay để ngả ghế, điều chỉnh hệ thống điều hòa độc lập của hàng ghế sau, chỉnh nhạc và rèm che nắng chỉnh điện ở cửa kính sau. Người ngồi sau cũng có thể đẩy ghế hành khách lên phía trước để tăng không gian để chân. Nhìn chung, Camry 2019 có trải nghiệm ở hàng ghế sau đậm chất “ông chủ” nhất trong phân khúc – điều mà dòng xe Camry luôn vượt trội so với đối thủ.
Về trang bị an toàn, cả 2 phiên bản Camry 2019 cũng được trang bị tương đối đầy đủ. Cả 2 phiên bản đều có ABS, BA, EBD, cân bằng điện tử VSC, Kiểm soát lực kéo TRC, Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, 07 túi khí và camera lùi. Bản cao cấp 2.5Q có thêm Cảnh báo điểm mù và Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi. Nhìn chung về phần nội thất, Toyota Camry 2019 là mẫu xe sở hữu nhiều trang bị, “đồ chơi” hơn hẳn so với Camry 2018 dù có giá đề xuất thấp hơn.
